1.導(dǎo)流。絲桿升降機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于齒輪浸在油池中,在旋轉(zhuǎn)時(shí)將油帶起飛濺到箱體內(nèi)壁,要使飛濺到箱體內(nèi)壁的油盡快流回油池,不在箱體及軸頭密封處存留,以防油逐漸沿上下箱體之間及軸頭浸出來(lái)??稍诮z桿升降機(jī)上下箱體結(jié)合面處開(kāi)回油槽,在軸頭設(shè)計(jì)出油封圈,或在上箱位于軸頭處粘一半圓槽,使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱中,使飛濺到箱體上的油不會(huì)漏出。
2.堵漏。主要是在上,下箱結(jié)合面和軸頭密封處要采取措施,對(duì)絲桿升降機(jī)而言,由于結(jié)構(gòu)尺寸大,結(jié)構(gòu)不宜復(fù)雜,常用羊毛氈油圈,迷宮式密封槽,J型或U型無(wú)骨架橡膠油封對(duì)軸頭進(jìn)行密封即可。密封劑常用漆片配合工業(yè)用紙來(lái)密封上下箱結(jié)合處,只要認(rèn)真操作,是完全可以防漏的。另外,還可使用極壓防漏潤(rùn)滑劑,這種潤(rùn)滑劑在高溫條件下,在金屬表面形成金屬化合物膜,不僅能提高齒輪抗膠合能力和承載能力,還能起到防漏效果。
3.均壓。絲桿升降機(jī)漏油主要是由于絲桿升降機(jī)箱內(nèi)壓力增加所引起,因此絲桿升降機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩,以實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)和箱外壓力均衡。絲桿升降機(jī)比較大,通風(fēng)罩不能太小。通風(fēng)罩大小的簡(jiǎn)便檢查方法是:打開(kāi)通風(fēng)罩上蓋,絲桿升降機(jī)以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘之后,用手接觸通風(fēng)罩,感到壓差較大時(shí),說(shuō)明通罩小,則應(yīng)更換通風(fēng)罩,確保均壓。對(duì)在惡劣環(huán)境工作的絲桿升降機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查通風(fēng)罩的通風(fēng)效果,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)清理。
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